日付が変わって、今日は8月13日です。今日は引き続き紀勢本線を下って行き、終点の和歌山市へ行き、その後、阪和線などに乗車する予定となっています。窓からは、朝陽に照らされる新宮の街が見えました[①]。見事な晴れで、目覚めも気持ち良いですね。
朝食を食べたら、ホテルをチェックアウト。昨日のチェックイン時にタクシーの手配をしてもらっておいたので、今日は歩きで新宮駅まで行くということはなく、タクシーを使って楽々と新宮駅へ向かえます。ホテルから新宮駅までの運賃は850円でしたが、歩きと比較してのあまりの快適さを考えると、タクシー移動での快適さに850円を払う価値は十分にありました。
さて、今回の旅の2日目の最初の列車は、新宮8:45発の新大阪行きのスーパーくろしお12号です[③]。この列車への乗車を皮切りとして、紀勢本線の電化区間を下っていくという段階に入ります。では、さっそく改札口を抜けて・・・という前に、駅スタンプを押していきます[④]。さらに「紀南新聞」の夕刊(地方新聞の収集が好きなんですよ)とおみやげを売店で買って、その上で改札口を抜けます。
1番線で列車の到着を待つこと数分、熊野市方から381系6両のスーパーくろしお12号が入線してきました[⑤]。⑤番の写真を見ての通り、小学生くらいの子供と親の、親子の乗客が結構いました。帰省客でしょうかね?
白浜方の先頭車、6号車の近くへ行き、先頭車両の撮影[⑥]。反対側の、熊野市方はパノラマ型グリーン車が先頭車となっていますが、やっぱりこの普通の「電気釜」の顔の方が好きですね。塗装が変わっても、381系はやっぱり「国鉄型」ですから。
1号車の方へ行き、今度はパノラマ型の先頭車両を撮影します[⑨]。見ての通り、下りの新大阪方面行きの場合、パノラマ型車両は最後尾になってしまい、前面展望はできません。前照灯と尾灯の間にはLEDの愛称表示機があり、ここに「スーパーくろしお」の表示がされます。
行き先表示でなくとも、こういうLEDの表示を見つけると、ペイントで作ってがらくたLEDずに公開したいと思ってしまうんですが、ホームからこのパノラマ型の先頭車両を撮ると、視点が斜めであるせいで、「スーパーくろしお」を表示しているLEDが全ては映りきらないんですね。かといって、正面からは撮れるはずもなく・・・。ゆえに、この「スーパーくろしお」のLEDは作りたくても作れないんですねぇ・・・。
パノラマ型の先頭車は、先頭部が流線型になっています[⑩]。電気釜の先頭車は、お世辞にもスピード感があるとは言えないんですが、パノラマ型の方はこのように流線型となっているので、それなりにスピード感はあると思います。ま、下り列車では最後尾になってしまうんですが。
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