◆車内放送◆
■J R 九 州■


  • 各ファイルで音量がまちまちなので、音量設定にはくれぐれもご注意ください。
  • 2006年に録音したものは、音質・品質が今ひとつなものが多いと思います。
  • ここには、基本的に「始発駅・終着駅の車内放送できれいに録音できたもの」のみを公開しています。
    個人的な基準に達さなかったものは、「がらくた」の方で公開していますので、そちらもご覧ください。
  • 上から順に録音年月日が古いものです。新しく公開するものは、下の方に追加していきます。
  • 「走行音がうるさいぞ」と思われる方もいらっしゃるかもしれませんが、あえて走行音を絡めることで、
    より一層旅をしている気分になれる、という個人的な考えもあるので、予めご了承ください。


  • ★新幹線★

    九州新幹線さくら号
    さくら441号 鹿児島中央駅到着前放送 N700系
    普通車指定席
  • 車両はJR西日本のS編成
  • そのためいい日旅立ちチャイムを使用している
  • 九州新幹線の全通以降は日本語・英語共に山陽新幹線と共通のナレーターが自動放送を担当
  • 2015年8月収録

    さくら552号 鹿児島中央駅発車後放送 N700系
    普通車指定席
  • 山陽区間の走行を控えているため、鹿児島中央到着時の放送とは異なり「今日も、JR九州を・・・」とは言わず「今日も、新幹線を・・・」で放送が始まる
  • こう大音量で流してくれるときれいに録音できる
  • 4か国語放送で総放送時間は約6分に達する
  • 2015年8月収録
    九州新幹線つばめ号
    つばめ4号 鹿児島中央駅発車後放送 800系
    普通車指定席
  • 九州新幹線部分開業時代
  • ここで流れるチャイムは現在は使われていない
  • 鹿児島中央を出るとすぐにトンネルに入る。新八代に到着する前もトンネル内を疾走している。
  • 朝鮮語と中国語の放送もある
  • 2009年8月収録
    つばめ4号 新八代駅到着前放送


    ★在来線★

    特急かもめ号
    特急かもめ22号 長崎駅発車後放送 885系
    普通車指定席
  • 長崎の次が浦上であるため、長崎駅発車後の日本語自動放送は、浦上到着の案内しか喋れない
  • 詳細な案内は浦上を発車してから行う
  • 車掌も自動放送ももっと大きく喋ってほしい
  • 2015年8月収録
    特急かもめ22号 浦上駅発車後放送
    特急きりしま号
    特急きりしま15号 鹿児島中央駅到着前放送 787系
    グリーン車
  • チャイムがあるのに使わないのは感心しない
  • 2013年8月収録

    特急きりしま12号 鹿児島中央駅発車後放送
    (鹿児島駅到着前放送)
    787系
    普通車指定席
  • 清武に停車しない最速達便
  • 鹿児島中央発車後放送→鹿児島到着前放送までは、55秒程度の間があります。
  • 車掌による手動放送の音量は大きいのだが、いかんせん自動放送の音量が・・・(宮崎到着前)
  • 自動放送が聞こえね〜な〜、と思って音量を大きくしたままにしておくと、その後の車窓放送のときに耳を壊すことになるのでご注意を。
  • 2018年2月収録
    特急きりしま12号 宮崎駅到着前放送
    特急ソニック号
    特急ソニック53号 博多駅発車後放送 883系
    グリーン車
  • 放送の音量が小さすぎて何を言っているのかよく聞き取れない。再生音量は大きめに。
  • 手動放送をしてから自動放送に入る
  • 2013年8月収録

    特急ソニック30号 博多駅到着前放送 883系
    普通車自由席
  • 地下鉄は乗り換えの路線として案内しない
  • 英語自動放送を2015年3月のダイヤ改正で導入
  • 2015年8月収録
    特急にちりん号
    特急にちりん83号 小倉駅発車後放送 485系
    普通車指定席
  • チャイムなし。あーあー485系なのに。
  • おまけに車内放送の内容もなんだか薄っぺらい。まあ、鉄道ファンくらいしか乗っていなかったけど
  • Uターンラッシュ時に大分方向へ向かう列車だったのでガラガラ。
  • 2013年8月収録
    特急にちりん83号 大分駅到着前放送

    特急にちりん3号 小倉駅発車後放送 787系
    グリーン個室
  • グリーン個室であることによってきれいに録音できたのは、まあ良いことだと思う
  • 長駆小倉発宮崎空港行き。自動放送の停車駅案内の駅数に多さに注目。なかなか言い終わらない
  • 宮崎〜宮崎空港間は乗車券のみで乗れる
  • 宮崎・南宮崎発車後の放送では、「お客様にご案内いたします」から入り、続いて特急券なしでも乗車できることを案内する
  • 2015年8月収録
    特急にちりん3号 宮崎空港駅到着前放送
    (南宮崎駅発車後放送)

    特急にちりん14号 宮崎空港駅発車後放送
    (南宮崎駅到着前放送)
    787系
    普通車自由席
  • 宮崎空港と南宮崎は隣同士の駅なので、発車後の放送と到着前の放送を続けて行う
  • やはり宮崎までは乗車券のみで乗れる
  • 喋りたがりな車掌氏。たまにいますよね
  • 2015年8月収録
    特急みどり号
    特急みどり15号 博多駅発車後放送 783系
    グリーン車
  • 自動放送の驚くべき音量の小ささ
  • 間違いなく聞かせる気ゼロ
  • 車掌はまだマシだがそれでも声量は小さい
  • 従って音量は結構派手に上げておいてください
  • 2015年8月収録
    特急みどり15号 佐世保駅到着前放送
    特急ゆふ号
    特急ゆふ3号 別府駅到着前放送 キハ185系
    普通車指定席
  • チャイムは積んでいないのだろうか
  • もちろん自動放送ではないので車掌が喋る
  • 終点の車内放送にしては内容が薄い
  • 2015年8月収録

    特急ゆふ2号 博多駅到着前放送 キハ185系
    普通車指定席
  • やはりチャイムは鳴らさない
  • なぜ私が基本的に始発・終点の放送を載せるようにしているのかといえば、それは放送内容が多いと共にチャイムが鳴る”はず”だから
  • 2015年8月収録



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