◆車内放送◆
■J R 東 日 本■


  • 各ファイルで音量がまちまちなので、音量設定にはくれぐれもご注意ください。
  • 2006年に録音したものは、音質・品質が今ひとつなものが多いと思います。
  • ここには、基本的に「始発駅・終着駅の車内放送できれいに録音できたもの」のみを公開しています。
    個人的な基準に達さなかったものは、「がらくた」の方で公開していますので、そちらもご覧ください。
  • 上から順に録音年月日が古いものです。新しく公開するものは、下の方に追加していきます。
  • 「走行音がうるさいぞ」と思われる方もいらっしゃるかもしれませんが、あえて走行音を絡めることで、
    より一層旅をしている気分になれる、という個人的な考えもあるので、予めご了承ください。


  • ★新幹線★

    北陸新幹線あさま号
    あさま505号 東京駅発車後放送 E2系
    普通車自由席
  • 上野駅通過列車。
  • 上野駅を通過するので、東京発車後放送でもずいぶんと詳細な案内を行う。
  • 何度も停車駅の注意喚起を行うのが面白い。
  • 全車禁煙化前
  • 2007年4月収録
    あさま505号 長野駅到着前放送
    上越新幹線たにがわ号
    たにがわ476号 東京駅到着前放送 200系
    グリーン車
  • 携帯電話を忘れるなんてことあるのか
  • ガラッガラのグリーン車で収録
  • 2012年7月収録
    上越新幹線Maxたにがわ号
    Maxたにがわ80号 ガーラ湯沢駅発車後放送 E4系
    普通車自由席
  • すぐに隣の越後湯沢に着くので、列車名なども言わず、いきなり「間もなく、越後湯沢に・・・」
  • でも英語放送では列車名を言う。なぜだ。
  • 2011年2月収録
    東北新幹線つばさ号
    つばさ118号 新庄駅発車後放送 E3系2000番代
    普通車指定席
  • 詳細な案内をする前に、福島駅でMaxやまびこ号と連結する旨の案内をする。
  • 全車禁煙化後なので、それについての案内も
  • よくよく考えるとMaxやまびこなんてもうない
  • 2010年3月収録
    東北新幹線はやて号
    はやて32号 新青森駅発車後放送 E5系
    普通車指定席
  • E5系によるはやて号
  • でも、別に放送で特別なことは言わないけど。
  • このころははやぶさ号の方が珍しかったのに
  • 2011年12月収録


    ★在来線★

    快速あいづ号
    快速あいづ号 郡山駅発車後放送 583系
    普通車指定席
  • 583系による臨時快速列車
  • 当初は乗るつもりはなく、駅での10時打ちもしなかったが、だんだんと乗りたくなってきたため、えきねっとで間隙をついて指定席券を購入
  • お盆に走る「快速」ということで大盛況
  • 車掌は583系に搭載された全4種類のチャイムを使い分ける見事な仕事ぶりを披露
  • 2016年8月収録
    快速あいづ号 会津若松駅到着前放送

    快速あいづ号 会津若松駅発車後放送 583系
    普通車指定席
  • 比較的近場を走る列車で、更に「快速」だったので、乗車にかかる費用が少なく、上りにも乗った
  • やはりチャイムは全種類鳴らしてみる
  • 鉄道好きな人間だけが乗っているので騒がしい
  • 残念ながら放送自体はだいぶ聞き取りにくいので全体的な雰囲気をお楽しみください
  • 2016年8月収録
    快速あいづ号 郡山駅到着前放送
    快速あいづライナー号
    快速あいづライナー3号 郡山駅発車後放送 583系
    普通車指定席
  • 485系による快速列車で指定席も連結
  • 当時は1日3往復走る定期列車だった
  • チャイムも鳴らして特急列車気分
  • 2015年3月のダイヤ改正で定期列車としては廃止
  • 2016年8月収録
    快速あいづライナー3号 会津若松駅到着前放送
    特急あずさ号
    特急あずさ77号 新宿駅発車後放送 183系
    普通車自由席
  • 183系による臨時列車
  • しかしチャイムなしとはがっかりしました
  • 2011年9月収録
    快速リゾートあすなろ下北号
    リゾートあすなろ下北3号 新青森駅発車後放送 HB-E300系
    普通車指定席
  • 堺正幸アナの加齢を感じずにはいられない
  • 最初の車掌は、なぜか新青森〜青森間しか乗務しない。大湊まで乗務するには不都合があるのか
  • 青森は隣の駅だが車掌は詳細な放送をする
  • 2013年1月収録

    リゾートあすなろ下北4号 大湊駅発車後放送
    (下北駅到着前放送)
    HB-E300系
    普通車指定席
  • 大湊の次は隣の下北。それゆえ、大湊発車後の放送では、詳細な案内は行わない
  • 下り3号との放送内容の違いに注目。下り3号では「この列車は、快速、リゾートあすなろ、大湊行き」と言うのに対し、上り4号では「(前略)リゾートあすなろ下北、新青森行き」と、きちんと「下北」を入れて放送する。3号はなぜ省略するのか
  • 途中駅到着前、途中駅発車後放送でも必ずチャイムを鳴らす。もはやしつこいくらいに
  • 新青森駅到着前放送で抹殺される奥羽本線・・・
  • 2013年1月収録
    リゾートあすなろ下北4号 下北駅発車後放送
    リゾートあすなろ下北4号 青森駅到着前放送
    リゾートあすなろ下北4号 新青森駅到着前放送
    (青森駅発車後放送)
    急行伊豆・箱根ものがたり号
    急行伊豆・箱根ものがたり号 横浜駅発車後放送 12系
    普通車指定席
  • SLばんえつ物語用の12系客車を使用して横浜〜伊東間で運転された臨時急行列車
  • えきねっとでの熾烈な駆け引きの果てに指定席券を獲得。便利なものがある時代で良かった
  • 12日下り、13日上りの1往復だけが運転された
  • 横浜と伊東でそれぞれ違う種類のチャイムを使ってくれるという遊び心がありがたい
  • 2016年3月収録
    急行伊豆・箱根ものがたり号 伊東駅到着前放送
    特急いなほ号
    特急いなほ13号 新潟駅発車後放送 485系
    グリーン車
  • 放送開始時と終了時でチャイムが異なる
  • 下りの最終のいなほ号
  • 今や485系によるいなほ号は臨時列車ですらない
  • 2011年9月収録
    快速氏家雛めぐり号
    快速氏家雛めぐり号 大宮駅到着前放送 E653系
    普通車自由席
  • 大宮〜氏家間という何とも言えぬ区間で運転
  • 4両のE653系による列車で、2013年は2月9日の1日だけ運転されたという珍しい列車
  • 2014年は大雪のために運休、そして2015年は南越谷発着となり、車両は651系4両編成に変更
  • 2013年2月収録
    特急草津号
    特急草津1号 万座・鹿沢口駅到着前放送 651系
    普通車自由席
  • ほとんどは長野原草津口で降りるため、万座・鹿沢口まで行くのは実質おまけみたいなもの
  • 案の定というか、2016年3月改正で万座・鹿沢口への定期運転は廃止されることに
  • 乗り換え案内もない超シンプルな車内放送
  • 2015年10月収録

    特急草津4号 万座・鹿沢口駅発車後放送 651系
    グリーン車
  • 651系の再就職先はなんと草津号
  • 長野原草津口と万座・鹿沢口で異なるチャイムを使用するという遊び心が素晴らしい
  • 高崎線経由であることまで案内する丁寧な放送
  • 始発は万座・鹿沢口だが、そこではほとんど乗らず、次の長野原草津口で多く乗ってくるため、詳細な放送は長野原草津口発車後に行われる
  • 2015年10月収録
    特急草津4号 長野原草津口駅発車後放送
    快速効能温泉いろどり号
    快速効能温泉いろどり号 上野駅発車後放送 485系
    グリーン車
  • 色々と手を加えてジョイフルトレインになりつつも、チャイムは鉄道唱歌のまま
  • 同列車名・同車両で特急として走ったことがある。JR側も特急料金を取るにはふさわしくないと判断したということか
  • 2008年7月収録
    特急新宿さざなみ号
    特急新宿さざなみ4号 館山駅発車後放送
    (富浦駅到着前放送)
    E257系
    普通車指定席
  • 臨時列車だが運転頻度が高いからか自動放送がきちんと用意されている
  • 壊滅状態にある内房線特急も土曜・休日の新宿発着列車はしぶとく運転が継続されている
  • 指定席でも検札が行われる
  • 館山の次の冨浦は那古船形を挟んだ2つ目
  • 2016年2月収録
    特急新宿さざなみ4号 新宿駅到着前放送
    快速シーハイル上越号
    快速シーハイル上越号 大宮駅発車後放送 183系
    普通車指定席
  • 大宮駅発車後放送は音質イマイチ。すみません
  • 高音・電子音の鉄道唱歌は割れやすい
  • 特急新雪号の生まれ変わりとも言える
  • 石打駅到着前放送はすぐに終わってしまう
  • 2011年2月収録
    快速シーハイル上越号 石打駅到着前放送

    快速シーハイル上越号 大宮駅到着前放送 183系
    普通車自由席
  • 上りのシーハイル上越号
  • オルゴールタイプの鉄道唱歌を使用
  • 現在は185系による運転となっている
  • 2013年2月収録
    快速リゾートしらかみ号
    快速リゾートしらかみ5号 秋田駅発車後放送 キハ40系
    普通車指定席
  • 平日に運転される秋田14:17発・青森19:14着の便につき、かなりのガラガラっぷり
  • キハ40系による「くまげら」編成での運転。のっけからうるさいディーゼルエンジンの音がその証
  • 北海道新幹線の開業に合わせて、何やらチャイムが変わったとのことですが、放送終了時にかつてからのクラシックチャイムが流れた
  • 2017年11月収録

    快速リゾートしらかみ2号 青森駅発車後放送 キハ40系
    普通車指定席
  • 2号に乗車したときに出会った「くまげら」にまたしても遭遇しちょっと残念
  • 例によって詳細な放送は新青森発車後に
  • 全車指定席の列車であるものの、青森までは特急の自由席と同様に乗車券のみで乗れる
  • 奥羽本線内は結構飛ばして走るんです、これ
  • 2017年11月収録
    快速リゾートしらかみ2号 新青森駅発車後放送
    特急そよかぜ号
    特急そよかぜ号 上野駅発車後放送 185系
    グリーン車
  • こだま色の185系による謎の臨時列車
  • たしかに185系のそよかぜ号はあったが、過去のそれはこだま色でもなければ、取り付け式のヘッドマークでもない
  • 横川行きなのは避けられない宿命です
  • 2012年7月収録
    快速たんばらラベンダー号
    快速たんばらラベンダー号 上野駅発車後放送 485系
    普通車指定席
  • リゾートやまどりによる臨時列車
  • 上野〜沼田間という極めて微妙な運転区間
  • 上野〜大宮間だけで乗ってごめんなさい
  • なぜそんな区間で乗ったか?新幹線に乗るために大宮まで行きたいと思ったときにこの列車の存在を知り、「放送採取のチャンス」と思ったから
  • 2016年8月収録
    特急つがる号
    特急つがる2号 青森駅発車後放送 E751系
    グリーン車
  • 隣の新青森はすぐなので、青森発車後放送にはチャイムすらなく、「次は新青森」だけで終わり
  • 詳細な放送は新青森発車後に行われる
  • 急行はまなす号に接続する青森早朝発の列車
  • 2012年1月収録
    特急つがる2号 新青森駅発車後放送

    特急つがる5号 青森駅到着前放送 E751系
    普通車自由席
  • 2月のただの平日、青森到着が20時過ぎのつがる号に乗る人はほとんどいなかった
  • 2014年2月収録
    懐かしの特急白山号
    懐かしの特急白山号 上野駅発車後放送 489系
    普通車指定席
  • 携帯電話で録音したものなので、音質はかなり悪いです。予めご了承ください。
  • 峠も越えず横川行きで何が「白山」なんだか
  • 2005年10月収録
    特急成田エクスプレス号
    成田エクスプレス41号 大船駅発車後放送 253系
    普通車指定席
  • 大船〜東京で乗車しました。バカか俺は。
  • 車内放送の録音のためですよそんなの・・・
  • 検札をした車掌氏が固まったのは忘れられない
  • 2009年3月収録

    成田エクスプレス23号 新宿駅発車後放送 253系
    グリーン車
  • 新宿〜渋谷は短いので、新宿駅発車後の放送をしつつ、渋谷駅到着前放送も流してくる
  • 空港行きでは乗り換えの案内は全くやらない。たとえ東京駅でさえも。
  • 2010年6月収録
    成田エクスプレス23号 成田空港駅到着前放送

    成田エクスプレス26号 成田空港駅発車後放送 E259系
    普通車指定席
  • チャイムが普通のものよりも半音くらい高い
  • 中国語と朝鮮語の放送も流れる
  • 英語放送は列車名と行き先のみを案内
  • 2010年6月収録
    快速NO.DO.KAループ号
    快速NO.DO.KAループ号 越後湯沢駅発車後放送 485系
    NO.DO.KA
    普通車指定席
  • 485系NO.DO.KAの引退が迫るころで、指定席券の購入にも随分と難航した。
  • 結局指定席券を買えないまま旅に出発し、暇さえあればスマホでえきねっとを確認して、ふと空席が出たのを発見して即購入。
  • オルゴールの鉄道唱歌を積んでいるようで。
  • 2017年11月収録
    快速NO.DO.KAループ号 水上駅到着前放送
    特急白鳥号
    特急白鳥28号 新青森駅到着前放送 485系
    普通車自由席
  • 青森〜新青森は乗車券のみで乗れるのでよく混む。全運転区間で最も混雑する区間
  • この列車も既に過去帳入り
  • 2011年12月収録
    快速SLばんえつ物語号
    快速SLばんえつ物語号 会津若松駅到着前放送 12系
    普通車指定席
  • 大改造を施した12系によって運転されるSL列車
  • よりテンポが速く、音が高いタイプのハイケンスのセレナーデも搭載しているが、通常タイプが流れた
  • 特急は行きすぎだが急行化くらいはアリと思う
  • 2016年8月収録

    快速SLばんえつ物語号 会津若松駅発車後放送 12系
    グリーン車
    指定席
  • 新潟行きの戻りの便とはいえ、えきねっとの事前予約なんぞで大人気のグリーン車指定席がとれるとは思わなかった
  • せっかくのグリーン車ではあるが、発電機を搭載しているせいであまり静かでないことが玉に瑕
  • 声量が大きく、非常に元気な車掌氏
  • 「森と水とロマンの鉄道 SLばんえつ物語号」でひとつの単語と化しているようで
  • 2017年11月収録
    快速SLばんえつ物語号 新潟駅到着前放送

    快速SLばんえつ物語号 新潟駅発車後放送 12系
    普通車指定席
  • 新潟〜新津間のみで乗車
  • 出発時の汽笛入り(汽笛の吹鳴→車内放送開始までに間があるため、そこはカット)
  • 新潟駅の高架化に伴い、現在は新津発着で運転されている。ある意味で先祖返り
  • 2017年11月収録
    特急ひたち号
    特急ひたち30号 いわき駅発車後放送
    (湯本駅到着前放送)
    E657系
    普通車指定席
  • 上野東京ラインの開通によりスーパー・フレッシュが外れ、シンプルな「ひたち」が帰ってきた
  • いわき発最終特急にして品川行き最終特急
  • 列車は放送を流している間に内郷を通過し、次の停車駅である湯本に近づく
  • 2016年8月収録
    特急スーパーひたち号
    特急スーパーひたち7号 上野駅発車後放送 651系
    普通車自由席
  • 松戸に停まる唯一の常磐線特急
  • 651系時代。現在はE657系で運転。
  • このころは仙台まで鉄路が・・・
  • 2007年1月収録

    特急スーパーひたち26号 上野駅到着前放送 651系
    普通車自由席
  • 流れるチャイムは事実上始終着・水戸駅発着専用チャイム。常磐線特急おなじみのチャイム
  • 長々とした乗り換え案内はターミナル駅の証
  • 2012年9月収録

    特急スーパーひたち27号 上野駅発車後放送 651系
    グリーン車
  • 上野からいわきまで乗車
  • 651系は”平”時代を知る車両
  • いわき駅到着前放送は走行音の変化=列車の速度の変化に注目してみてください
  • 2012年9月収録
    特急スーパーひたち27号 いわき駅到着前放送
    特急フレッシュひたち号
    特急フレッシュひたち37号 上野駅発車後放送 E653系
    普通車自由席
  • 自動→車掌→英語の順番
  • 機械音がうるさいのはE653系の特徴か
  • まだ自動販売機があったころのお話
  • 2007年10月収録

    特急フレッシュひたち69号 上野駅発車後放送 E657系
    普通車自由席
  • E657系運転開始初日に収録
  • 日本語の自動放送の読み上げが遅い。高齢者への配慮か、「中の人」のお年のためか・・・。
  • 停車「致します」という丁寧な言い回し
  • 2012年3月収録

    特急フレッシュひたち75号 上野駅発車後放送 651系
    グリーン車
  • 651系の定期運用の終了が迫る中乗車
  • 上野23:00発の常磐線下り最終特急
  • 静粛なグリーン車は録音に最適
  • 2013年2月収録
    特急北越号
    特急北越8号 新潟駅発車後放送 485系
    普通車指定席
  • 今や懐かしの列車となった金沢〜新潟間特急
  • 2つの県庁所在地を結んだ列車も、北陸新幹線の開業により廃止となった
  • 現在は新幹線と特急しらゆき号を上越妙高で乗り換えることで行けると言うが・・・。
  • 2014年9月収録

    特急北越6号 金沢駅到着前放送 485系
    普通車自由席
  • 音量が非常に小さいので要注意!
  • 会社跨ぎの場合、「JRを・・・」という場合が多いが、「JR西日本を・・・」と堂々と言ってしまっている
  • 2015年2月収録
    ホリデー快速富士山号
    ホリデー快速富士山2号 新宿駅到着前放送 183系
    普通車自由席
  • 危うくチャイムを録り逃すところだった。
  • 立川や八王子から乗る人が多かった。まあ、私も相模湖から乗ったんですけど・・・。
  • 自由席は大混雑でデッキで立つ羽目に
  • 2013年11月収録
    快速SLみなかみ号
    快速SLみなかみ号 高崎駅発車後放送 12系
    普通車指定席
  • ハイケンスのセレナーデが確実に聴けるという点で貴重な列車で、半音高いタイプが流された
  • SL列車だが運転頻度は高く、乗車は容易
  • イベント列車に属するということもあるが、快速列車でありながら車内販売が行われる
  • 通常は設定のない接続列車「やまどりもぐら」の運転があるが、水上到着放送にその案内はない
  • 2016年8月収録
    快速SLみなかみ号 水上駅到着前放送
    快速リゾートみのり号
    快速リゾートみのり号 仙台駅発車後放送 キハ40系
    普通車指定席
  • 車内チャイムは積んでいないのだろうか?
  • 本当はあるらしい。しかもアルプスの牧場!?
  • 毎週末に走る半定期的な列車
  • 長野〜新潟間にあった特急みのり号とは無関係
  • 2010年3月収録
    快速リゾートみのり号 新庄駅到着前放送
    快速やまどりもぐら号
    快速やまどりもぐら号 水上駅発車後放送 485系
    普通車指定席
  • SL列車に接続して走り、新清水トンネルと究極のモグラ駅・土合駅を楽しむというイベント列車
  • 上り列車ではモグラ駅としての土合駅を楽しめない(上りホームは地上にある)ため、やまどりループの列車名をもって運転される
  • リゾートやまどりにはチャイムが何種類かあるが1種類しか使ってくれなかった
  • 2016年8月収録
    快速やまどりもぐら号 越後湯沢駅到着前放送
    快速らくらくトレイン村上号
    快速らくらくトレイン村上号 新潟駅発車後放送 E653系
    普通車指定席
  • 特急いなほ号で使用されているE653系1000番代で運転されるライナー制の列車。
  • 乗車整理券を購入して乗車する形態。「だったら開放されているグリーン車に・・・」と思ったが、1号車のグリーン車は締め切り扱い。
  • 形態的に言ってライナーのような列車だが、土曜・休日も運転している。
  • 2017年11月収録
    特急わかしお号
    特急わかしお9号 安房鴨川駅到着前放送 E257系
    普通車自由席
  • 外房線の線路がそのまま伸びていく先が内房線なので乗り換え路線である印象は薄い
  • 外房線にとっても内房線にとっても終点駅である安房鴨川は上り列車しか発車しない珍しい駅
  • さざなみ号よりかは幾分元気なわかしお号
  • 2016年2月収録


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