◆車内放送◆ ■J　R　東　日　本■ 各ファイルで音量がまちまちなので、音量設定にはくれぐれもご注意ください。 2006年に録音したものは、音質・品質が今ひとつなものが多いと思います。 ここには、基本的に「始発駅・終着駅の車内放送できれいに録音できたもの」のみを公開しています。 個人的な基準に達さなかったものは、「がらくた」の方で公開していますので、そちらもご覧ください。 上から順に録音年月日が古いものです。新しく公開するものは、下の方に追加していきます。 「走行音がうるさいぞ」と思われる方もいらっしゃるかもしれませんが、あえて走行音を絡めることで、 より一層旅をしている気分になれる、という個人的な考えもあるので、予めご了承ください。 　 ★新幹線★ あ行 北陸新幹線あさま号 あさま505号　東京駅発車後放送 E2系 普通車自由席 上野駅通過列車。 上野駅を通過するので、東京発車後放送でもずいぶんと詳細な案内を行う。 何度も停車駅の注意喚起を行うのが面白い。 全車禁煙化前 2007年4月収録 あさま505号　長野駅到着前放送 た行 上越新幹線たにがわ号 たにがわ476号　東京駅到着前放送 200系 グリーン車 携帯電話を忘れるなんてことあるのか ガラッガラのグリーン車で収録 2012年7月収録 上越新幹線Maxたにがわ号 Maxたにがわ80号　ガーラ湯沢駅発車後放送 E4系 普通車自由席 すぐに隣の越後湯沢に着くので、列車名なども言わず、いきなり「間もなく、越後湯沢に・・・」 でも英語放送では列車名を言う。なぜだ。 2011年2月収録 東北新幹線つばさ号 つばさ118号　新庄駅発車後放送 E3系2000番代 普通車指定席 詳細な案内をする前に、福島駅でMaxやまびこ号と連結する旨の案内をする。 全車禁煙化後なので、それについての案内も よくよく考えるとMaxやまびこなんてもうない 2010年3月収録 は行 東北新幹線はやて号 はやて32号　新青森駅発車後放送 E5系 普通車指定席 E5系によるはやて号 でも、別に放送で特別なことは言わないけど。 このころははやぶさ号の方が珍しかったのに 2011年12月収録 ★在来線★ あ行 快速あいづ号 快速あいづ号　郡山駅発車後放送 583系 普通車指定席 583系による臨時快速列車 当初は乗るつもりはなく、駅での10時打ちもしなかったが、だんだんと乗りたくなってきたため、えきねっとで間隙をついて指定席券を購入 お盆に走る「快速」ということで大盛況 車掌は583系に搭載された全4種類のチャイムを使い分ける見事な仕事ぶりを披露 2016年8月収録 快速あいづ号　会津若松駅到着前放送 快速あいづ号　会津若松駅発車後放送 583系 普通車指定席 比較的近場を走る列車で、更に「快速」だったので、乗車にかかる費用が少なく、上りにも乗った やはりチャイムは全種類鳴らしてみる 鉄道好きな人間だけが乗っているので騒がしい 残念ながら放送自体はだいぶ聞き取りにくいので全体的な雰囲気をお楽しみください 2016年8月収録 快速あいづ号　郡山駅到着前放送 快速あいづライナー号 快速あいづライナー3号　郡山駅発車後放送 485系 普通車指定席 485系による快速列車で指定席も連結 当時は1日3往復走る定期列車だった チャイムも鳴らして特急列車気分 2015年3月のダイヤ改正で運転終了 2016年8月収録 快速あいづライナー3号　会津若松駅到着前放送 特急あずさ号 特急あずさ77号　新宿駅発車後放送 183系 普通車自由席 183系による臨時列車 しかしチャイムなしとはがっかりしました 2011年9月収録 快速リゾートあすなろ下北号 リゾートあすなろ下北3号　新青森駅発車後放送 HB-E300系 普通車指定席 堺正幸アナの加齢を感じずにはいられない 最初の車掌は、なぜか新青森〜青森間しか乗務しない。大湊まで乗務するには不都合があるのか 青森は隣の駅だが車掌は詳細な放送をする 2013年1月収録 リゾートあすなろ下北4号　大湊駅発車後放送 （下北駅到着前放送） HB-E300系 普通車指定席 大湊の次は隣の下北。それゆえ、大湊発車後の放送では、詳細な案内は行わない 下り3号との放送内容の違いに注目。下り3号では「この列車は、快速、リゾートあすなろ、大湊行き」と言うのに対し、上り4号では「（前略）リゾートあすなろ下北、新青森行き」と、きちんと「下北」を入れて放送する。3号はなぜ省略するのか 途中駅到着前、途中駅発車後放送でも必ずチャイムを鳴らす。もはやしつこいくらいに 新青森駅到着前放送で抹殺される奥羽本線・・・ 2013年1月収録 リゾートあすなろ下北4号　下北駅発車後放送 リゾートあすなろ下北4号　青森駅到着前放送 リゾートあすなろ下北4号　新青森駅到着前放送 （青森駅発車後放送） 急行伊豆・箱根ものがたり号 急行伊豆・箱根ものがたり号　横浜駅発車後放送 12系 普通車指定席 SLばんえつ物語用の12系客車を使用して横浜〜伊東間で運転された臨時急行列車 えきねっとでの熾烈な駆け引きの果てに指定席券を獲得。便利なものがある時代で良かった 12日下り、13日上りの1往復だけが運転された 横浜と伊東でそれぞれ違う種類のチャイムを使ってくれるという遊び心がありがたい 2016年3月収録 急行伊豆・箱根ものがたり号　伊東駅到着前放送 特急いなほ号 特急いなほ13号　新潟駅発車後放送 485系 グリーン車 放送開始時と終了時でチャイムが異なる 下りの最終のいなほ号 今や485系によるいなほ号は臨時列車ですらない 2011年9月収録 快速氏家雛めぐり号 快速氏家雛めぐり号　大宮駅到着前放送 E653系 普通車自由席 大宮〜氏家間という何とも言えぬ区間で運転 4両のE653系による列車で、2013年は2月9日の1日だけ運転されたという珍しい列車 2014年は大雪のために運休、そして2015年は南越谷発着となり、車両は651系4両編成に変更 2013年2月収録 特急踊り子号 特急踊り子123号　我孫子駅発車後放送 185系 グリーン車 常磐線我孫子駅発着となる臨時列車 上野東京ラインの開業に合わせて設定が始まり、「記念のネタ列車」かと思っていたら、いつの間にか定着 が、このときも常磐線内は空席だらけだったが 2018年8月収録 か行 快速きらきらうえつ号 快速きらきらうえつ号　新潟駅発車後放送 485系 普通車指定席 485系改造のジョイフルトレイン きらきら星チャイムはまさにこの車両専用 ジョイフルトレインによる臨時快速列車にしては珍しく、特急いなほ号にも負けない走りを見せていた 通常は酒田発着で時折秋田まで延長 2018年9月収録 快速きらきらうえつ号　秋田駅到着前放送 特急草津号 特急草津1号　万座・鹿沢口駅到着前放送 651系 普通車自由席 ほとんどは長野原草津口で降りるため、万座・鹿沢口まで行くのは実質おまけみたいなもの 案の定というか、2016年3月改正で万座・鹿沢口への定期運転は廃止されることに 乗り換え案内もない超シンプルな車内放送 2015年10月収録 特急草津4号　万座・鹿沢口駅発車後放送 651系 グリーン車 651系の再就職先はなんと草津号 長野原草津口と万座・鹿沢口で異なるチャイムを使用するという遊び心が素晴らしい 高崎線経由であることまで案内する丁寧な放送 始発は万座・鹿沢口だが、そこではほとんど乗らず、次の長野原草津口で多く乗ってくるため、詳細な放送は長野原草津口発車後に行われる 2015年10月収録 特急草津4号　長野原草津口駅発車後放送 快速効能温泉いろどり号 快速効能温泉いろどり号　上野駅発車後放送 485系 グリーン車 色々と手を加えてジョイフルトレインになりつつも、チャイムは鉄道唱歌のまま 同列車名・同車両で特急として走ったことがある。JR側も特急料金を取るにはふさわしくないと判断したということか 2008年7月収録 さ行 特急新宿さざなみ号 特急新宿さざなみ4号　館山駅発車後放送 （富浦駅到着前放送） E257系 普通車指定席 臨時列車だが運転頻度が高いからか自動放送がきちんと用意されている 壊滅状態にある内房線特急も土曜・休日の新宿発着列車はしぶとく運転が継続されている 指定席でも検札が行われる 館山の次の冨浦は那古船形を挟んだ2つ目 2016年2月収録 特急新宿さざなみ4号　新宿駅到着前放送 快速シーハイル上越号 快速シーハイル上越号　大宮駅発車後放送 183系 普通車指定席 大宮駅発車後放送は音質イマイチ。すみません 高音・電子音の鉄道唱歌は割れやすい 特急新雪号の生まれ変わりとも言える 石打駅到着前放送はすぐに終わってしまう 2011年2月収録 快速シーハイル上越号　石打駅到着前放送 快速シーハイル上越号　大宮駅到着前放送 183系 普通車自由席 上りのシーハイル上越号 オルゴールタイプの鉄道唱歌を使用 現在は185系による運転となっている 2013年2月収録 特急湘南号 特急湘南13号　東京駅発車後放送 E257系 普通車指定席 湘南ライナーが特急に格上げされただけ。 ピカピカの新車ならばともかく、所詮リフレッシュをしたE257系では・・・。 平日に小田原方面へ向かう用事があったために、物は試しと乗ってみたが、まあ、それ以上でもそれ以下でもなく。 2021年8月収録 特急湘南13号　小田原駅到着前放送 快速リゾートしらかみ号 快速リゾートしらかみ5号　秋田駅発車後放送 キハ40系 普通車指定席 平日に運転される秋田14:17発・青森19:14着の便につき、かなりのガラガラっぷり キハ40系による「くまげら」編成での運転。のっけからうるさいディーゼルエンジンの音がその証 北海道新幹線の開業に合わせて、何やらチャイムが変わったとのことですが、放送終了時にかつてからのクラシックチャイムが流れた 2017年11月収録 快速リゾートしらかみ2号　青森駅発車後放送 キハ40系 普通車指定席 5号に乗車したときに出会った「くまげら」にまたしても遭遇しちょっと残念 例によって詳細な放送は新青森発車後に 全車指定席の列車であるものの、青森までは特急の自由席と同様に乗車券のみで乗れる 奥羽本線内は結構飛ばして走るんです、これ 2017年11月収録 快速リゾートしらかみ2号　新青森駅発車後放送 特急そよかぜ号 特急そよかぜ号　上野駅発車後放送 185系 グリーン車 こだま色の185系による謎の臨時列車 たしかに185系のそよかぜ号はあったが、過去のそれはこだま色でもなければ、取り付け式のヘッドマークでもない 横川行きなのは避けられない宿命です 2012年7月収録 た行 快速谷川ループ号 快速谷川ループ号　越後湯沢駅発車後放送 485系 普通車指定席 各地を駆け回る「リゾートやまどり」の本拠地は高崎線系統 越後湯沢発車後のチャイムは、JR東日本でお馴染みの4打点チャイムの音色違い ちなみにそれは長野電鉄でも使われている 不思議と上尾発着になるのが永遠の謎だったが、2021年より大宮発着に延長 2018年9月収録 快速谷川ループ号　上尾駅到着前放送 快速たんばらラベンダー号 快速たんばらラベンダー号　上野駅発車後放送 485系 普通車指定席 リゾートやまどりによる臨時列車 上野〜沼田間という極めて微妙な運転区間 上野〜大宮間だけで乗ってごめんなさい なぜそんな区間で乗ったか？新幹線に乗るために大宮まで行きたいと思ったときにこの列車の存在を知り、「放送採取のチャンス」と思ったから 2016年8月収録 特急つがる号 特急つがる2号　青森駅発車後放送 E751系 グリーン車 隣の新青森はすぐなので、青森発車後放送にはチャイムすらなく、「次は新青森」だけで終わり 詳細な放送は新青森発車後に行われる 急行はまなす号に接続する青森早朝発の列車 2012年1月収録 特急つがる2号　新青森駅発車後放送 特急つがる5号　青森駅到着前放送 E751系 普通車自由席 2月のただの平日、青森到着が20時過ぎのつがる号に乗る人はほとんどいなかった 2014年2月収録 な行 懐かしの特急白山号 懐かしの特急白山号　上野駅発車後放送 489系 普通車指定席 携帯電話で録音したものなので、音質はかなり悪いです。予めご了承ください。 峠も越えず横川行きで何が「白山」なんだか 2005年10月収録 特急成田エクスプレス号 成田エクスプレス41号　大船駅発車後放送 253系 普通車指定席 大船〜東京で乗車しました。バカか俺は。 車内放送の録音のためですよそんなの・・・ 検札をした車掌氏が固まったのは忘れられない 2009年3月収録 成田エクスプレス23号　新宿駅発車後放送 253系 グリーン車 新宿〜渋谷は短いので、新宿駅発車後の放送をしつつ、渋谷駅到着前放送も流してくる 空港行きでは乗り換えの案内は全くやらない。たとえ東京駅でさえも。 2010年6月収録 成田エクスプレス23号　成田空港駅到着前放送 成田エクスプレス26号　成田空港駅発車後放送 E259系 普通車指定席 チャイムが普通のものよりも半音くらい高い 中国語と朝鮮語の放送も流れる 英語放送は列車名と行き先のみを案内 2010年6月収録 快速NO.DO.KAループ号 快速NO.DO.KAループ号　越後湯沢駅発車後放送 485系 NO.DO.KA 普通車指定席 485系NO.DO.KAの引退が迫るころで、指定席券の購入にも随分と難航した。 結局指定席券を買えないまま旅に出発し、暇さえあればスマホでえきねっとを確認して、ふと空席が出たのを発見して即購入。 オルゴールの鉄道唱歌を積んでいるようで。 2017年11月収録 快速NO.DO.KAループ号　水上駅到着前放送 車内放送トップへ