あ行 |
特急あそ号
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特急あそ3号 熊本駅発車後放送
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キハ185系 普通車指定席
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2020年8月、特急あそ号が2004年3月以来、16年半ぶりに復活を果たす
ワンマン運転の特急列車のため、車内放送はいかにもワンマン列車のような自動放送のみ
アテンダントすら乗らないので検札なし
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2021年2月収録
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特急有明号
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特急有明号 大牟田駅発車後放送
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787系 グリーン車
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廃止直前の特急有明号は、平日朝の大牟田⇒博多間の1本のみになっていた
自動放送の「この列車は、博多行き、特急、有明、です」は、号数がないためどこか不自然な喋り方
博多到着時の乗り換え案内放送では、乗り換え対象の列車の時刻までもが自動放送で読まれる
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2021年2月収録
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特急有明号 博多駅到着前放送
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か行 |
特急かもめ号
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特急かもめ22号 長崎駅発車後放送
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885系 普通車指定席
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長崎の次が浦上であるため、長崎駅発車後の日本語自動放送は、浦上到着の案内しか喋れない
詳細な案内は浦上を発車してから行う
車掌も自動放送ももっと大きく喋ってほしい
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2015年8月収録
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特急かもめ22号 浦上駅発車後放送
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特急きりしま号
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特急きりしま15号 鹿児島中央駅到着前放送
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787系 グリーン車
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チャイムがあるのに使わないのは感心しない
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2013年8月収録
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特急きりしま12号 鹿児島中央駅発車後放送 (鹿児島駅到着前放送)
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787系 普通車指定席
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清武に停車しない最速達便
鹿児島中央発車後放送→鹿児島到着前放送までは、55秒程度の間があります。
車掌による手動放送の音量は大きいのだが、いかんせん自動放送の音量が・・・(宮崎到着前)
自動放送が聞こえね〜な〜、と思って音量を大きくしたままにしておくと、その後の車窓放送のときに耳を壊すことになるのでご注意を。
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2018年2月収録
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特急きりしま12号 宮崎駅到着前放送
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さ行 |
特急ソニック号
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特急ソニック53号 博多駅発車後放送
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883系 グリーン車
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放送の音量が小さすぎて何を言っているのかよく聞き取れない。再生音量は大きめに。
手動放送をしてから自動放送に入る
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2013年8月収録
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特急ソニック30号 博多駅到着前放送
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883系 普通車自由席
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地下鉄は乗り換えの路線として案内しない
英語自動放送を2015年3月のダイヤ改正で導入
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2015年8月収録
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特急ソニック36号 大分駅発車後放送 (別府駅到着前放送)
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885系 普通車指定席
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備品の立て付けが悪いようで、ずっとキーキー音がやまない。こういうのは困る。
停車駅が少ないタイプのソニック号。停車駅の案内放送に注目を。
編集によって大分駅発車後放送と別府駅到着前放送を繋げています。
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2018年2月収録
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な行 |
特急にちりん号
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特急にちりん83号 小倉駅発車後放送
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485系 普通車指定席
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チャイムなし。あーあー485系なのに。
おまけに車内放送の内容もなんだか薄っぺらい。まあ、鉄道ファンくらいしか乗っていなかったけど
Uターンラッシュ時に大分方向へ向かう列車だったのでガラガラ。
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2013年8月収録
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特急にちりん83号 大分駅到着前放送
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特急にちりん3号 小倉駅発車後放送
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787系 グリーン個室
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グリーン個室であることによってきれいに録音できたのは、まあ良いことだと思う
長駆小倉発宮崎空港行き。自動放送の停車駅案内の駅数に多さに注目。なかなか言い終わらない
宮崎〜宮崎空港間は乗車券のみで乗れる
宮崎・南宮崎発車後の放送では、「お客様にご案内いたします」から入り、続いて特急券なしでも乗車できることを案内する
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2015年8月収録
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特急にちりん3号 宮崎空港駅到着前放送 (南宮崎駅発車後放送)
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特急にちりん14号 宮崎空港駅発車後放送 (南宮崎駅到着前放送)
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787系 普通車自由席
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宮崎空港と南宮崎は隣同士の駅なので、発車後の放送と到着前の放送を続けて行う
やはり宮崎までは乗車券のみで乗れる
喋りたがりな車掌氏。たまにいますよね
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2015年8月収録
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特急にちりん8号 大分駅到着前放送
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787系 グリーン個室
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グリーン個室なので、収録環境としては非常に素晴らしいはずなのだが、自動放送の音質が・・・。
先に乗り換え案内を済ませ、そのあとに自動放送が入るスタイル。やや特徴的か。
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2018年2月収録
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ま行 |
特急みどり号
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特急みどり15号 博多駅発車後放送
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783系 グリーン車
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自動放送の驚くべき音量の小ささ
間違いなく聞かせる気ゼロ
車掌はまだマシだがそれでも声量は小さい
従って音量は結構派手に上げておいてください
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2015年8月収録
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特急みどり15号 佐世保駅到着前放送
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や行 |
特急ゆふ号
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特急ゆふ3号 別府駅到着前放送
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キハ185系 普通車指定席
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チャイムは積んでいないのだろうか
もちろん自動放送ではないので車掌が喋る
終点の車内放送にしては内容が薄い
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2015年8月収録
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特急ゆふ2号 博多駅到着前放送
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キハ185系 普通車指定席
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やはりチャイムは鳴らさない
なぜ私が基本的に始発・終点の放送を載せるようにしているのかといえば、それは放送内容が多いと共にチャイムが鳴る”はず”だから
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2015年8月収録
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