下り北斗星号は、函館を6:43に発車し、終点の札幌には11:15に到着します。このダイヤからも分かるように、下り北斗星号の場合、起床してから降りるまでが長いというのが特徴です。ただ、上野発は19:03ですから、就寝するまでの時間は短いです（私のような夜更かし大好きマンを除く）。一方、上り列車は札幌を17:12に発車し、上野には9:38に到着するため、特徴が下りの場合と逆になります。
函館を発車してまず最初に通過する駅は五稜郭ですが、ここは”函館に向かう”ときにも通っているため、通過するのは2度目です。やがて進行方向左手には小沼が見えるようになり、車掌による車窓の案内放送も入りました。大沼公園駅通過直後は、右手に大沼を見ることもできます。
内浦湾が見えるようになることは、間もなく森に到着するということを意味します。函館発車後最初の停車駅である森には、定刻であれば、7:27に到着します。函館で下車する場合は無理ですが、森ならば、食堂車で朝食を食べてから下車するということも十分に可能です。函館が目的地の人も、森で降りて、森から引き返すようにすれば、一応食堂車で朝食を食べることもできないことはないでしょう。
森を発車してしばらくすると、A寝台利用者へのサービスである朝刊とともに、朝食（和定食・1600円）がやってきました。実は昨晩、パブタイムに食べたハンバーグの食器を回収してもらう際に、翌朝の朝食のルームサービスもお願いしておいたんです。食堂車で食べる朝食が素晴らしいことは間違いありませんが、自分の部屋、それもロイヤルで、誰に気兼ねすることもなく食べる朝食も、また素晴らしいはずです。
下りの北斗星号には、道内での運転停車駅が1つだけあります。それは森〜八雲間にある落部（おとしべ）駅。特急列車は一切停車しないという小さな駅に運転停車する理由・・・、それは、後続の札幌行き特急スーパー北斗1号を対比するため。特急が特急に抜かれるというのもかなり情けない話ですが、八雲より先の駅へ急ぐ人は、函館または森からこの列車に乗れば、北斗星号よりも早く目的地にたどり着けます。
そして8時過ぎ、今度はモーニングコーヒーがやってきました。朝刊はロイヤル／ツインデラックスのどちらの利用者にも配られますが、モーニングコーヒーはロイヤルの乗客のみが対象です。
これは昨晩の話ですが、なぜか朝食を7:30ごろに、モーニングコーヒーを8:00ごろに運んでいただくようにお願いするという失敗をしでかしました。朝食には元よりコーヒーがついていますし、朝食を食べ終わってからコーヒーだけ飲んでもしようがありません。だいたい、「モーニングコーヒー」なのだから、配達の時刻をもっと早めにして、「目覚めの一杯」にするべきでした。両者の配達時刻の設定は明らかに失敗でした。
森の次の停車駅は八雲。函館も森も落部も、青空の見える良好な天気でしたが、八雲は大雪となっていました。
このあたりで、朝食を食べ終え、モーニングコーヒーも飲み終わったので、食器の回収をお願いしました。ロイヤルの室内には内線電話がありますから、食器の回収をお願いするときも、この電話一本で、食堂車の人が食器の回収にやってきてくれます。ただ、私の部屋のルームサービスを担当した人も、内心は、「なんでこんな子供のために奉仕しなきゃならんのだろう」とか思っているんだろうな・・・。
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