      そのような中で、就職活動終了後の旅の第一弾として、同年11月上旬にかつての寝台列車たちを見に行くという旅を 実施しましたが、それは期間としてはせいぜい6日間程度の比較的小規模な（昔なら大旅行と言えたのでしょうが）旅行であり、 私を真の意味で満足させるものでもなければ、”学生時代最後の旅”になりえるものでもありませんでした。 「学生時代の最後を飾るにふさわしい旅とは何なのか・・・？」、「大学生をやっている今だからこそできる旅って？」、 「JR線の全線乗車を果たした今、自分は”旅”に何を込めるべきなのか？」、「思い出にも、記録にもなる旅ができるか？」・・・。 そうして、学生時代最後の旅について思案していくうちに、私は、以前からぼんやりと考えていた、ひとつの骨子を思い出しました。 「日本のあらゆるところに行ってきて、47都道府県も全部訪れたけど、それを一度にやり遂げたら、絶対面白いよな」。 鉄道好きとして生きてきたこと。（良くも悪くも）国内旅行専業で、ずっと日本と向き合い続けてきたこと。 約2か月に及ぶ、極めて長い春休みが控えていること。いつか来るそういうときのために、とウン十万円貯めてきたお金があること。 これら諸々の条件を勘案した結果、私が導き出した「学生時代最後の旅となる”集大成”」は、こうなりました。 「沖縄を含めた47都道府県を一気に訪問し、南から北まで縦横無尽に駆け巡る、まさに日本を縦断する大旅行」。 「しかし、ただそこ（駅）を通過しただけで”訪問した”とするのでは面白くない」ということで、今回は次のような要件を置きました。 ”各都道府県の代表駅では必ず下車し、これをもってその都道府県の制覇とする（その駅を単に通過するだけでは認めない）”、 ”各代表駅は、極力一筆書きの乗車券に組み込むこと”、”その地を制覇した証拠として、代表駅のスタンプと下車印を集めること”。 沖縄・那覇発、北海道・札幌行き。訪れた都道府県の数、47。乗車した列車の数、約135本。総費用、軽く40万円超。 18日間に渡る壮絶なる日本縦断紀行。我が鉄道趣味、そして旅人としての生き様の集大成が結実します。 TOP １ ２ ３ ４ ５ ６ ７ ８ ９ １０ １１ １２ １３ １４ １５ １６ １７ １８ １９ ２０ ２１ ２２ ２３ ２４ ２５ ２６ ２７ ２８ ２９ ３０ ３１ ３２ ３３ ３４ ３５ ３６ ３７ ３８ ３９ ４０ ４１ ４２ ４３ ４４ ４５ ４６ ４７ ４８ ４９ ５０ ５１ ５２ ５３ ５４ ５５ ５６ ５７ ５８ ５９ ６０ ６１ ６２ ６３ ６４ ６５ ６６ ６７ ６８ ６９ ７０ ７１ ７２ ７３ ７４ ７５ ７６ ７７ ７８ ７９ ８０ ８１ ８２ ８３ ８４ ８５ ８６ ８７ ８８ ８９ ９０ ９１ ９２ ９３ ９４ ９５ ９６ ９７ ９８ ９９ １００ １０１ １０２ １０３ １０４ １０５ １０６ １０７ １０８ １０９ １１０ １１１ １１２ １１３ １１４ １１５ １１６ DISCOVER どこかのトップへ 66.7‰のトップへ |